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可以说，3万吨核动力破冰船的服役显示了中国对于北极航道的高度重视，这艘破冰船也一定会为维护我国在北极的利益发挥重要的作用。（作者署名：利刃/张阳）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

侧面来看，保险业推出的“自燃险”似乎也说明了传统燃油车较高的自燃率。自燃险规定车龄1年以下的新车，常见自燃险费率在0.15%左右；1-2年的，费率为0.18%；2-6年的费率为0.2%；6年以上为0.23%。大致相当于，1万辆买了保险的车，如果当年有20辆车出现自燃，保险公司收来的保费就基本赔出去了。事实上，以2011年上海汽车自燃事故为例，1万辆车里只有2-3辆车出现自燃，所以保险公司肯定有得赚。但我们也可以看出，传统燃油车的自燃率不会太低，否则保险公司可以大幅降低费率。

▲毕竟别人摔飞机再造就行，印度摔飞机，那就真少一架了当然，印度海军在舰载机领域也不是全无后招。前一阵子，印度海军和航空工业终于都彻底意识到“光辉”这样一款轻型战斗机改舰载机属于“超重上加超重”，实在是毫无前途，因此彻底放弃了这个项目，转而要求研制一款全新的双发中型舰载战斗机，并计划于2021年公布方案，2026年首飞，力争在2030年后交付印军，取代现有的米格-29K/KUB战机。

21日，维谢格拉德集团四国（匈牙利、波兰、捷克和斯洛伐克）总理与奥地利总理在匈牙利首都布达佩斯举行会晤。匈牙利总理欧尔班说，与会各国一致认为，欧洲应该有能力保护自己的边界并为公民提供安全。欧尔班在会晤后举行的联合记者会上说，欧洲还应该有能力做到让欧盟成员国之间的关系“具有合作而不是对抗的特征”。他认为，在移民问题上应强调那些可以达成共识的问题，比如边界保护、在欧盟外部设立难民营等，而在诸如难民配额等没有共识的问题上不必强制。维谢格拉德集团四国将在28日的欧盟峰会上表达对难民问题的立场。

这位老人，便是全国政协原副主席、中国工程院院士徐匡迪。长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，5月30日，徐匡迪在中国工程院下属9个学部的一致提名下，获颁中国工程科技界最高奖项——光华工程科技奖。他也成为继张光斗、师昌绪、朱光亚、潘家铮、钱正英、钟南山之后，这一奖项的第七位获奖者。

建立规范进校园活动联系沟通机制，加强与相关部门（单位）的沟通、协调，统筹安排各项教育活动，避免多头布置、重复布置，大幅度减少进校园活动。同时，全面规范清理各类进校园活动，对市（州）开展的校园活动逐一核查，对违规开展的活动立即责成整改，对多种形式的教育活动再做精简优化，遵循教育规律，精选活动内容，既坚决贯彻落实中央、教育部和省委省政府部署要求，又不给基层增添负担，提高进校园活动教育效果，促进学生的全面发展和健康成长。